Tengo un 2022 1500 Silverado Trailboss con un 6.2. 12,040 millas.
Hace unos 3 meses, me detuve en una señal de alto en el condado, me detuve y el motor simplemente se apagó. Reiniciado pero giró lentamente como batería descargada. Llegué el resto del camino a casa. Todo parecía normal. Llegué a casa, apagué el motor y lo reinicié. Todo estaba bien. Sin códigos.
Ahora, hace aproximadamente un mes, me detuve en otra señal de alto en el condado y se apagó de nuevo. Intenté reiniciar y solo giraba y giraba. Después de unos 3 minutos de intentar reiniciar, finalmente arrancó. Parecía un problema de combustible o encendido. Giraba bien. Una vez que arrancó, funcionó de forma irregular durante aproximadamente un minuto y se aclaró. Ahora tiene una luz de verificación del motor encendida. Llegué a casa y, una vez más, apagué el motor y lo reinicié sin problemas. La luz de verificación del motor aún está encendida.
Llamé al concesionario y me dijeron que lo trajera. En el camino, conducía normalmente, a unas 55 mph y todo parecía bien y normal. Luego, de la nada, el camión tuvo un tirón muy violento hacia adelante como si hubiera atropellado a un ciervo. Golpeó tan fuerte que me lanzó ligeramente hacia adelante. Comenzó a hacer un mal ruido de chirrido y gemido que parecía provenir del área de la transmisión/caja de transferencia. El motor todavía funcionaba y parecía estar bien. Continué cojeando hasta el concesionario ya que estaba a solo 4 millas de distancia. Me detuve en una señal de alto y el ruido prácticamente desapareció y el motor parecía estar bien. Le di un poco de acelerador al motor y el camión como que dudó en moverse como si la transmisión estuviera patinando. El chirrido y el gemido comenzaron de nuevo y continuaron hasta el concesionario. El motor todavía parecía estar bien. Después de estacionar, revisé si había fugas de fluidos y no vi nada.
Aproximadamente una semana después, finalmente miraron el camión y dijeron que giró un cojinete de biela, por lo que van a reemplazar el motor. Les informé de todos los síntomas y el tirón y dijeron que no vieron nada más y que no podrían probar la transmisión hasta que se instalara el motor. Ahora tienen el motor instalado pero aún no han hecho una prueba de manejo. Debería escuchar algo hoy. Me preocupa que haya más problemas subyacentes. No puedo ver un cojinete de biela girando el camión así a menos que el convertidor de par estuviera en bloqueo. Pero aún así, pensarías que habría matado el motor, pero no lo hizo.
¿Alguien más tiene un problema como este?
Hace unos 3 meses, me detuve en una señal de alto en el condado, me detuve y el motor simplemente se apagó. Reiniciado pero giró lentamente como batería descargada. Llegué el resto del camino a casa. Todo parecía normal. Llegué a casa, apagué el motor y lo reinicié. Todo estaba bien. Sin códigos.
Ahora, hace aproximadamente un mes, me detuve en otra señal de alto en el condado y se apagó de nuevo. Intenté reiniciar y solo giraba y giraba. Después de unos 3 minutos de intentar reiniciar, finalmente arrancó. Parecía un problema de combustible o encendido. Giraba bien. Una vez que arrancó, funcionó de forma irregular durante aproximadamente un minuto y se aclaró. Ahora tiene una luz de verificación del motor encendida. Llegué a casa y, una vez más, apagué el motor y lo reinicié sin problemas. La luz de verificación del motor aún está encendida.
Llamé al concesionario y me dijeron que lo trajera. En el camino, conducía normalmente, a unas 55 mph y todo parecía bien y normal. Luego, de la nada, el camión tuvo un tirón muy violento hacia adelante como si hubiera atropellado a un ciervo. Golpeó tan fuerte que me lanzó ligeramente hacia adelante. Comenzó a hacer un mal ruido de chirrido y gemido que parecía provenir del área de la transmisión/caja de transferencia. El motor todavía funcionaba y parecía estar bien. Continué cojeando hasta el concesionario ya que estaba a solo 4 millas de distancia. Me detuve en una señal de alto y el ruido prácticamente desapareció y el motor parecía estar bien. Le di un poco de acelerador al motor y el camión como que dudó en moverse como si la transmisión estuviera patinando. El chirrido y el gemido comenzaron de nuevo y continuaron hasta el concesionario. El motor todavía parecía estar bien. Después de estacionar, revisé si había fugas de fluidos y no vi nada.
Aproximadamente una semana después, finalmente miraron el camión y dijeron que giró un cojinete de biela, por lo que van a reemplazar el motor. Les informé de todos los síntomas y el tirón y dijeron que no vieron nada más y que no podrían probar la transmisión hasta que se instalara el motor. Ahora tienen el motor instalado pero aún no han hecho una prueba de manejo. Debería escuchar algo hoy. Me preocupa que haya más problemas subyacentes. No puedo ver un cojinete de biela girando el camión así a menos que el convertidor de par estuviera en bloqueo. Pero aún así, pensarías que habría matado el motor, pero no lo hizo.
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