¿Cuáles son más fáciles de mantener? He visto ofertas en kits GM Brembo.

 

Los brembos de fábrica T1XX o K2XX

 

¡Vaya, la etiqueta de precio de Brembo no es una broma! ¿Quizás Wilwood para mí?😭

 

También... ¿cuáles son las piezas necesarias para un cambio completo (mi mierda está toda oxidada😅) también tengo los tambores en la parte trasera, no estoy realmente interesado en hacer todo el trabajo para convertir la parte trasera.
Así que:
Discos,
Pastillas,
Pinzas
¿Latiguillos de freno?

 

Also.. what are the parts required for complete change (my shit is all rusty😅) also i have the drums in the back , not really interested in doing all the work to convert the back end .
So:
Rotores,
Pastillas,
Pinzas
¿Latiguillos de freno?

Tambores (traseros) realmente...interesante.

Mi antiguo '01 1500 SWB 4 X 4 tiene discos de 4 ruedas de fábrica.

Nunca habría imaginado que tu '09 no hubiera tenido más que discos por todas partes.

 

Me decidí por un kit Powerstop Z36. Diferencia abismal. Aproximadamente $400 por el kit completo en Rock Auto. Agrega las líneas de freno a tu carrito.

 

He ido con un kit Powerstop Z36. Diferencia abismal. Aproximadamente $400 por el kit completo en Rock Auto. Agregue las líneas de freno a su carrito.

¿Diferencia abismal en comparación con los frenos viejos y desgastados? ¿Todavía puede detenerse de 60 a 0 en la misma distancia que los frenos OE?

 

¡Hola a todos! im

¿Qué tipo de carreras estás haciendo que necesitas mejores frenos que los que tienes ahora?
La mayoría de la gente los cambia solo por estética y nunca usa realmente esos frenos grandes para lo que fueron diseñados.

 

Sin carreras en pista, solo a diario en las calles. ¡Quiero algo mejor que de serie, pero también confiable! ¿Alguna recomendación? (¡También quiero cambiar tantas piezas como sea posible debido al óxido!)

 

Los tambores traseros en realidad funcionan bien, suponiendo que todas las piezas están en buen estado. Los frenos delanteros hacen la gran mayoría del trabajo de todos modos. OP, yo haría algo como el kit Powerstop.

Y escríbalo bien, son FRENOS.............

 

Los tambores traseros en realidad funcionan bien, suponiendo que todas las piezas estén en buen estado. Los frenos delanteros hacen la gran mayoría del trabajo de todos modos. OP, yo solo haría algo como el kit Powerstop.

Y escríbelo bien, es FRENOS.............

¿Hay un solo kit Powerstop disponible? ¿O hay algo específico que buscar?
Oye, al menos lo escribí bien en el título🤣

 

Acabo de hacer el powerstop z36 en el mío. Es mejor que el OEM desgastado y se ve bien.
Kit que tengo

 

Acabo de hacer el powerstop z36 en el mío. Es mejor que el oem desgastado y se ve bien.
Kit que tengo
View attachment 959724

Este es el mismo kit que voy a instalar este fin de semana. Los he tenido antes en mi 08, pero llevé la camioneta a un mecánico para que hiciera un trabajo y dañó un rotor, los reemplazó con OE y quería volver a tenerlos. Los rotores terminaron deformándose por estar apretados en exceso la última vez que se giraron (no me di cuenta de que el cambio de aceite implicaría girar mis llantas...) básicamente un montón de mí que no prestaba atención a los mecánicos que trabajaban en mi camioneta y confiaba en ellos más de lo que debería, así que ya no dejo que nadie lo toque si no tengo que hacerlo.

 

¿Necesita las pinzas para el kit Z36? Mi Duramax necesita frenos.

 

¿Necesita las pinzas para el kit Z36? Mi duramax necesita frenos.

No, no necesita las pinzas para el kit Z36. Viene con pastillas y rotores. Las pinzas rojas con recubrimiento de polvo estilo fábrica son un cargo extra.

 

Porterfield.
Están polvorientos, pero funcionan muy bien.

 

Porterfield.
Están polvorientos, pero funcionan muy bien.

Tengo Porterfield's en mi conquista. Están polvorientos pero realmente agarran bien.

 

Estoy de acuerdo con el kit Powerstop z36. Instalado en mi '16 1500 después de 130k en los originales e hizo una gran diferencia. Debería haberlos puesto mucho antes. Pastillas y rotores ventilados. Comprado en Summit con un cupón. Investigué un poco esto y vi dónde se pueden adaptar kits de frenos de CTs-v's y/o vettes y camaros de ciertos años para una actualización más barata que comprar el kit brembo nuevo. Me alejé de ese camino ya que tratar de buscar piezas fue un total PIA y una pérdida de tiempo y no me arrepiento del kit z36.

Buena suerte.

 

Ve con rotores perforados nuevos, pastillas de freno de cerámica, pinzas y líneas de freno. Eso es todo lo que realmente necesitas. Tiro un remolque de viaje de 27 pies, 7320 kg de peso bruto vehicular con un 1500 de 2014

y eso es todo lo que uso.