Es posible que el sensor de detonación que instaló esté defectuoso o que simplemente tenga una conexión suelta. Si nada más funciona, esto le dará un empujón a su publicación para que vuelva a la parte superior y obtenga más sugerencias.

 

¿Instalaste sensores de detonación AC Delco? Hice una puesta a punto el año pasado en mi 2003 con 100k; Ahora tengo 125k en el reloj y durante la semana pasada también he estado recibiendo un código P0327 cuando acelero en una rampa de entrada a la autopista. He oído que los sensores de detonación del mercado de accesorios no son los mejores (yo, estúpido, instalé sensores Wells). Así que, este fin de semana, tengo que quitar la admisión de nuevo y reemplazar los sensores de detonación con nuevos Delcos. ¡No recibía ningún código con los originales y la única razón por la que los saqué es porque tenían 100k, probablemente debería haberlos dejado! :x

 

Gracias a todos. No instalé sensores de detonación ac delco. Tal vez debería haberlo hecho. Todo vino de Oreilly. El precio es asombroso para el ac delco, como sabrán. Antes de seguir adelante, lo dejaré en un especialista en diagnóstico que conozco. Publicaré lo que se le ocurra. Quiero vender este (el Chevy) lo antes posible, y no quiero que se enciendan las luces después de que alguien más lo consiga. Recientemente recogí una GMC Sierra 2005, 5.3, con 34000 millas, así que quiero que sea mi guardián. Esta será una buena experiencia porque es muy similar, excepto que el Chevy es 4.8 y el GMC es 5.3. Furgoneta

 

Para actualizar sobre el problema del sensor de detonación del Chevy 2005, el técnico de diagnóstico no pudo encontrar nada malo con los sensores de detonación o la ECM. Lo conduje y obtuve el P0327 nuevamente después de alcanzar las 65 mph. Está de acuerdo con lo que me han dicho aquí. Dijo que solo usa sensores de detonación GM. También dijo que reemplazara ambos sensores de detonación cuando vuelva a quitar la admisión, no solo el que arroja el código. Entonces, mañana voy a quitar la admisión nuevamente e ir al concesionario Chevrolet y obtener 2 sensores de detonación GM Y el arnés GM, a pesar de que acabo de poner un nuevo arnés del mercado de accesorios con sensores de detonación del mercado de accesorios. ¿Cuál es la regla sobre la reutilización del juego de juntas felpro, que puse cuando hice el trabajo la primera vez? Gracias. van

 

Bueno, podrías salirte con la tuya reutilizándolos, pero yo me pongo como norma reemplazar siempre las juntas y los sellos. Nada es peor que hacer todo ese trabajo y tener que volver a desmontarlo todo para reemplazar las juntas.

 

Ok. Tomaré ese consejo. Gracias. van

 

Acabo de cambiar ambos sensores el fin de semana pasado. Instalé 2 nuevos sensores AC Delco y un nuevo juego de juntas de admisión Victor Reinz. La junta de admisión anterior solo tenía un año y unos meses y tenía 22.000 km, pero no quería hacer este trabajo por tercera vez, ¡así que la reemplacé! Hasta ahora, sin luces y el motor funciona sin problemas. También limpié los puertos de admisión en las culatas con SeaFoam mientras estaba allí. Creo que eso también ayudó mucho. ¡Espero que también tengas éxito!

 

Lamento que te haya mordido la bala del mercado de accesorios. Había leído en línea sobre NO USAR REPUESTOS en esta reparación. Así que mordí la otra bala (la de plata/oro) y pagué $175 por un sensor de detonación OEM, junta de admisión ac delco y un arnés de detonación doorman (no tenían ac delco en stock).

Me alegro de haberlo hecho, los códigos desaparecieron inmediatamente y no volvieron.

Dicho esto, me alegro de que lo hayas solucionado.

Permíteme hacerte una pregunta, en el rango de 3500-4000+ RPM, ¿tu motor sigue haciendo ping? La razón por la que pregunto es porque el mío lo hacía antes y durante el tiempo en que el sensor de detonación estaba mal, y ahora que lo he reemplazado, todavía lo hace, solo que no arroja un código (supongo que eso significa que la computadora está funcionando) solía arrojar un código cada vez que hacía ping, ahora no, pero todavía hace ping en el rango superior.

 

No, mi motor es suave y silencioso en todo el rango de RPM. Utilizo principalmente Conoco Mid grade Plus durante todo el año y, a veces, uso gasolina sin etanol. Tal vez necesites aumentar el octanaje que estás usando.

Además, como nota al margen, encontré sensores de detonación AC Delco en Amazon de una empresa que está cerrando. ¡Conseguí 2 por unos 60 dólares!

Espero que tu reparación siga funcionando. Creo que estarás bien con el arnés Dorman. Es posible que también desees verificar el estado de tus bujías si tienen muchos kilómetros.

 

Aparentemente, mi problema con el sensor de detonación está resuelto. Hice lo que se sugirió aquí. Volví a quitar la admisión, reemplacé los sensores de detonación y el arnés con piezas del concesionario Chevrolet local. Sellé alrededor de los tapones de goma con rtv como se sugiere en el boletín de servicio de GM. Después de realizar varios "viajes de prueba" extensos, puedo decir que el problema está resuelto y pude vender la camioneta, ya que tenía dos. O'Reilly auto parts me devolvió el dinero de las piezas que les compré, pero me dejaron colgado con la mano de obra Por cierto, eso fue $257.00 por los sensores de detonación y el arnés del concesionario Chevrolet. Suena caro, pero cuando tienes que pasar por toda la mierda que pasé, no es tan malo. Agradezco los comentarios que se dejaron sobre este asunto. Ahora toca hacer el servicio de transmisión en mi GMC Sierra 2005. 35,000 millas. Fui al concesionario y compré el kit de filtro de juntas y el líquido. Exactamente $100. Bien para mí si no tengo que hacerlo dos veces. Ya he hecho este servicio antes, pero cualquier comentario será apreciado. Gracias. Van

 

Ojalá hubiera leído esta publicación antes de que me reemplazaran los sensores de detonación. Dos sensores, un arnés de cableado y $400 después, todavía tengo el código P0327. Supongo que mi próximo paso será comprar piezas AC Delco y volver a intentarlo.