Chevy Silverado and GMC Sierra Forum banner

Stal nierdzewna lub aluminium

1.9K views 19 replies 7 participants last post by  bootstrap  
#1 ·
Chcę wymienić wydech od katalizatora do tyłu, aby rozdzielić go na dwie końcówki, z których jedna będzie wychodzić pod kątem po każdej stronie ciężarówki.
Otrzymałem wycenę na 850 plus podatek za stal nierdzewną i powiedział, że wytrzyma 7-8 lat.
Jestem ciekaw, czy aluminium brzmiałoby inaczej i czy powinienem po prostu na to postawić, aby zaoszczędzić trochę pieniędzy? Zdaję sobie sprawę, że wytrzyma tylko około połowy czasu co stal nierdzewna, ale 850 plus podatek tylko za dodatkowy hałas... Wydaje się, że nie warto.
 
#6 ·
ferraiolo1 said:
Dlaczego u licha materiał miałby zmieniać dźwięk wydechu? I jest to stal aluminiowana, to samo, co ma Twoja ciężarówka z fabryki. Kup stal nierdzewną.

Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk
To dlatego zapytałem. Nie wiem, czy inny rodzaj metalu sprawiłby, że brzmiałby inaczej, czy nie.

Założyłbym, że stal aluminiowana kosztowałaby około 400-500.
 
#7 ·
850 wydaje się dość wysoką ceną, nawet za stal nierdzewną. Jestem prawie pewien, że można dostać zestawy cat-back ze stali nierdzewnej za mniej, w zależności od marki.

Poszedłbym tą drogą, jeśli to jest to, co wszyscy chcą pobierać w Twojej okolicy. Są one dość łatwe w instalacji, ponieważ jest to proste.

Nie wiem też, skąd wziął, że stal nierdzewna wytrzyma 7-8 lat, ponieważ mój '95 miał jeszcze oryginalny wydech, podobnie jak mój '01, a były to tylko stal aluminiowana. Nie miały nawet dużo rdzy powierzchniowej.

Jeśli więc standardowa stal może przetrwać ponad 20 lat przez wszystkie te zimy w Pensylwanii, to stal nierdzewna powinna wytrzymać znacznie, znacznie dłużej.
 
#8 ·
To właśnie miałem na myśli. 7-8 lat dla nowego układu wydechowego wydaje się dość marne. Może 40 lat temu układ wydechowy rdzewiał po 7-8 latach, ale większość nowszych pojazdów wytrzyma i powinna wytrzymać znacznie ponad dekadę i 200 000 mil bez przerdzewienia na wydechu, nawet w pasie rdzy. Jasne, wcześniej może wystąpić mały wyciek na spawie lub połączeniu, ale nie całkowita awaria.
 
#9 ·
Czy waszym zdaniem najlepiej byłoby kupić zestaw wydechowy online i zamontować go samemu?

Zakładam, że byłoby to dość proste, wystarczy odciąć starą rurę wydechową, dostać łącznik pasujący do starej rury i podłączyć nową rurę wydechową do starych wsporników, które są na ciężarówce?

Chcę kupić taki z podwójną końcówką, po jednej z każdej strony ciężarówki, więc potrzebowałbym kolejnego wspornika dla końcówki wydechu po stronie kierowcy.

Czy może powinienem po prostu wziąć stal aluminiowaną?
 
#11 ·
Tak, większość nowoczesnych, wysokiej jakości zestawów cat-back instaluje się bardzo łatwo i wymaga minimalnego wysiłku. Trzeba przyznać, że nadal trzeba czołgać się po ziemi pod ciężarówką.

Tylko mała wskazówka, nie używaj tych głupich zacisków typu u-bolt. Używaj dobrych zacisków taśmowych, jeśli zestaw ich jeszcze nie zawiera.
 
#16 ·
Zleciłem tym facetom wymianę wydechu w mojej poprzedniej ciężarówce, zanim została staranowana i spisana na straty. Mój tata dla nich pracuje, więc zaoferowali mi gotówkową transakcję na mój ostatni wydech (dostaję to samo dla tego), więc mam nadzieję, że będą chcieli zrobić kolejną gotówkową transakcję.

Dzięki za pomoc
 
#17 ·
6 lat temu kupiłem Gibson SS cat back, który przykręca się do kołnierza katalizatora 3,5" pojedynczy wlot i 3" podwójny wylot nad osiami i za kołami na 45`s. Wszystkie materiały w zestawie Montaż był prosty, wystarczyło wyciąć stary wydech. Myślę, że był tańszy niż ten, na który patrzysz, nawet z kanadyjskimi pieniędzmi :lol: Dobra jakość SS i dobre brzmienie bez dudnienia.
 
#20 ·
Stal aluminiowana prawdopodobnie przetrwa ciężarówkę, a przynajmniej tak długo, jak ją masz. Moja ciężarówka ma 12 lat i wkrótce będzie miała 13, a jej oryginalny wydech nadal nie wykazuje oznak gnicia, ale ma tylko 71 000 mil.