Hmm, dziwne... Miałem tylko problemy z klimatyzacją, a nie z ogrzewaniem. Więc kiedy ustawiasz ogrzewanie na najwyższą temperaturę i wyłączasz ten mały symbol płatka śniegu, nadal wieje zimne powietrze? Nigdy o tym nie słyszałem.

 

Czy sprawdziłeś, czy poziom płynu chłodzącego jest pełny?

 

Tak, to jest w wierszu, chociaż sprawdzę to ponownie

 

Ok, miałem mało płynu chłodniczego, ale niestety nic się nie zmieniło... wciąż wieje zimno, testowane przez 10 minut

 

Wygląda na to, że może to być zły termostat?

 

Miałem ten problem w moim 2000 roku. Mój mechanik stwierdził, że to prawdopodobnie zatkana linia nagrzewnicy, więc wziął adapter, który zrobił, łączący wąż ogrodowy i linię niskiego ciśnienia powietrza i podłączył go do linii nagrzewnicy. Pomiędzy wodą o niskim ciśnieniu a turbulencjami zapewnionymi przez powietrze o niskim ciśnieniu udało mu się przedmuchać rdzeń nagrzewnicy i przewody nagrzewnicy i przywrócić ciepło. Może to wszystko, co masz.

 

Podbijam, aby uzyskać więcej pomocy

 

Podejrzewałbym uszkodzony siłownik klapy mieszalnika.

 

Sprawdź pod kątem blokady powietrznej, uruchom ciężarówkę i otwórz korek chłodnicy. Miałem to w moim Blazerze kilka lat temu. W ogóle nie ma ciepła lub przychodzi i odchodzi? Uruchomienie ciężarówki z otwartym korkiem może odpowietrzyć powietrze w układzie, co może zadziałać.

 

Podejrzewałbym uszkodzony siłownik klapy mieszającej.

Też tak myślałem. Właśnie wymieniłem jeden z nich, żeby naprawić Tahoe żony.

 

Sposobem na wykluczenie tego byłoby sprawdzenie, czy oba węże nagrzewnicy są gorące, prawda? Jeśli węże nagrzewnicy w ogóle nie są gorące, to prawdopodobnie problem dotyczy termostatu. Jeśli tylko jeden jest gorący lub występuje znaczna różnica temperatur między nimi, to prawdopodobnie zablokowany jest rdzeń nagrzewnicy. Jeśli oba są gorące, ale nie ma ciepła, to prawdopodobnie klapa mieszająca lub coś podobnego.

 

Które 2 węże powinny być gorące? Kiedy wcześniej ich dotykałem, żaden z nich nie był w ogóle gorący, ale chcę się upewnić, że dotykam właściwego.

 

Nie mogłem zdjąć plastikowej końcówki nad grillem, aby dostać się do korka chłodnicy, ale zrobię to jak najszybciej. Czy ktoś ma schemat węży HVAC? A może instrukcję obsługi Helms, żebym wiedział, gdzie znajduje się termostat i wszystkie węże?

 

Węże nagrzewnicy to zazwyczaj dwa węże, które idą w to samo miejsce w przegrodzie czołowej. Zazwyczaj po stronie pasażera pojazdu i wyżej. Prawdopodobnie są to węże 1-calowe.

 

Okej, no cóż. Nie jestem pewien, jak długo powinno im zająć nagrzanie się, ale włączyłem grzejnik na 5 minut, poszedłem po nie i były zimne w dotyku.

 

Powinno być coś w ciągu pięciu minut, przynajmniej zauważalne ocieplenie. Moim zdaniem to termostat. W przeciwnym razie ciężarówka nagrzewa się prawidłowo i dobrze jeździ? Czy wskaźnik temperatury pozostaje w normalnej strefie roboczej?

 

Tak, wszystko inne z ciężarówką działa sprawnie i bez zarzutu, poza czujnikiem Upstream 02, który wymaga wymiany i wkrótce wymiany oleju. Nie miałem żadnych problemów, a wskaźnik temperatury pozostaje przed połową, tak jak zawsze.

 

Odłącz dwa węże nagrzewnicy po stronie silnika. Podłącz wąż ogrodowy do jednego z nich i sprawdź, czy woda wypływa z drugiego. Jeśli nie, prawdopodobnie rdzeń nagrzewnicy jest zablokowany.

 

Podczas gdy masz zdjęte węże. Weź wąż ogrodowy i wpuść wodę do obu stron rdzenia nagrzewnicy. Zrób to kilka razy z każdej strony. To wypłucze rdzeń. Jeśli to zadziała, przygotuj się na zrobienie tego również następnej zimy.

 

Znajduje się pod deską rozdzielczą, dokładnie pośrodku, obok podłogi. Trzy śruby 7 mm trzymają go w miejscu. Zdejmij siłownik, a następnie przesuń klapę ręcznie. Jeśli nadmuch powietrza zmienia się z zimnego na ciepły, potrzebujesz nowego siłownika. OReilly's ma go w magazynie - około 45 USD.

 

Ok, zaraz tego spróbuję!

 

Siłownik klapy mieszania działa dobrze :/ teraz. Jestem. Zdumiony

 

Podłączyłem wszystko z powrotem, ale teraz mój system HVAC nie włącza się, chyba że jest ustawiony na 5.

 

W górę. O pomoc

 

Zamierzam podłączyć wąż do wody i przepłukać węże. Czy ktoś wie, który wąż jest wejściem, a który wyjściem?