Bonjour, j'ai des bras de suspension corrigés pour terrain accidenté. J'ai un kit de nivellement, ce qui, je le sais, n'était pas nécessaire à 100 %, mais je ne voulais pas que mes pneus s'usent. Ce qu'ils faisaient avec les bras de suspension d'origine.
Il semble que les bagues de bras de suspension de ces bras de suspension ne soient pas aussi larges que celles d'origine ? Mes supports se courbent vers l'intérieur de manière assez importante. J'ai envoyé des photos à Rough Country et tout ce que le gamin a dit, c'est : j'ai vu pire. Assez inutile.
Ma question est la suivante : puis-je utiliser une rondelle pour espacer le support de la bague afin que le support soit plus droit. Je comprends que même avec les bras d'origine, il y a une petite courbure, mais avec ces bras de suspension Rough Country, il y a un espace entre la rondelle de came et le support. C'est excessif.
J'ai des photos mais je ne sais pas comment les ajouter
Il semble que les bagues de bras de suspension de ces bras de suspension ne soient pas aussi larges que celles d'origine ? Mes supports se courbent vers l'intérieur de manière assez importante. J'ai envoyé des photos à Rough Country et tout ce que le gamin a dit, c'est : j'ai vu pire. Assez inutile.
Ma question est la suivante : puis-je utiliser une rondelle pour espacer le support de la bague afin que le support soit plus droit. Je comprends que même avec les bras d'origine, il y a une petite courbure, mais avec ces bras de suspension Rough Country, il y a un espace entre la rondelle de came et le support. C'est excessif.
J'ai des photos mais je ne sais pas comment les ajouter
