[Chevy59]

Praca za kimś innym z taką zamianą nie jest przyjemna.

Opowiedz mi o tym 😂, jak tylko zidentyfikuję wszystkie części zawieszenia, zaciski hamulcowe i zdekoduję całą wiązkę przewodów, będzie dobrze🤣

 

[Bitterrooter]

Praca za kimś innym z taką zamianą nie jest fajna.

Tak --- jesteś w czarnej dziurze, kiedy próbujesz naprawić czyjeś wpadki.

Opowiedz mi o tym 😂, jak tylko zidentyfikuję wszystkie części zawieszenia, zaciski hamulcowe i zdekoduję całą wiązkę przewodów, będę ok🤣

Po chwili -- jeśli zdecydujesz się ukarać siebie i pracować jako mechanik lub dbać o osobistą flotę ---- wszystko stanie się logiczne i będziesz mógł pominąć nieistotne rzeczy.

 

[Mposey9293]

Zapomniałem dodać, że mój wentylator jest elektryczny, a nie wiskotyczny

Powodzenia w znalezieniu problemu?

 

[lakesandforests]

Po przeczytaniu tego wszystkiego i zrobieniu przekaźnika oraz sprawdzeniu bezpiecznika, zainstalowałem przełącznik kołyskowy. Lol

 

[devin.ward1234]

Jeśli nadal masz problemy z wentylatorem chłodzenia, a Twój PCM wydaje się w porządku, sprawdź tylną stronę małej skrzynki bezpieczników przekaźnika wentylatora. Ta mniejsza skrzynka kontroluje sygnał z PCM w celu aktywacji wentylatorów. Nawet jeśli Twój PCM nadal działa, uszkodzona lub skorodowana skrzynka przekaźników może uniemożliwić prawidłową aktywację wentylatora. Wskazówka: Jeśli Twój PCM uruchamia wentylatory po odłączeniu ETC (przepustnicy), to tylko tryb awaryjny - a nie normalna logika A/C lub wyzwalana temperaturą. Jeśli już wymieniłeś PCM lub sprawdziłeś, że reaguje prawidłowo (np. korekty paliwa są aktywne, wentylatory włączają się w trybie awaryjnym), to:

• Podejrzewaj małą skrzynkę bezpieczników/przekaźników.
• Możesz również zauważyć dziwne wahania napięcia lub złe kliknięcia przekaźnika.

Naprawa: Wymień mniejszą skrzynkę przekaźnika wentylatora. Części z demontażu z ciężarówek z lat 2003–2006 z fabrycznymi wentylatorami elektrycznymi działają świetnie. Pamiętaj, aby w razie potrzeby sprawdzić lub ponownie podłączyć złącze.