Bienvenido al sitio.

No, no eres el único con problemas de transmisión. El tuyo tiene 7 años. Pasan cosas.

¿Qué motor? ¿Qué transmisión? ¿Cuántas millas tiene? ¿Está modificado/levantado/neumáticos más altos el camión? ¿Remolcas con él? ¿Alguna vez has cambiado el líquido de la transmisión? ¿Alguna vez has instalado el termostato de transmisión de baja temperatura?

 

Espera, ¿qué???

 

Según la información limitada proporcionada, tengo que creer que esto solo afecta a los camiones de la edición Texas

 

Lamentablemente, todas esas transmisiones de 8 y 10 velocidades son montones de basura notorios.

 

Chicos…¿deberíamos contarle sobre los elevadores?

 

¿Qué espera que hagamos...?

 

¿De qué se trata entonces las transmisiones? Los propietarios están obsesionados con los cambios de aceite de motor cada 3.000 (quizás 5.000) millas, pero cuando se trata de la transmisión, está bien ignorarlo y quejarse cuando desarrolla problemas.
¿Alguna vez reemplazó el ATF? Si es así, ¿usó el más barato (como hizo GM) para ahorrar $?
El programa de mantenimiento dice que reemplace el ATF a las 45,000 millas para servicio severo. Sería prudente darle servicio en función del servicio severo, ya que todo lo que se usó para lubricarlo se obtuvo del postor más bajo. Al garantizarlo por 5 años y 70,000 millas, GM está diciendo que tire los dados y vea cuánto dura. QUEREMOS venderle uno nuevo, ese es nuestro negocio principal, la venta de vehículos nuevos. El negocio de los concesionarios es repararlos a precios escandalosos.

 

Este tipo de publicación siempre me vuelve loco. Necesito mucha más información, especialmente su historial de mantenimiento y cómo se ha utilizado el vehículo, cuántas millas y qué transmisión específica tiene.
Las transmisiones de todos los fabricantes son elementos de desgaste, al igual que los embragues manuales. Algunas personas pueden durar toda la vida útil del vehículo, otras las queman con frecuencia.

 

Hola a todos,

He disfrutado conduciendo mi Chevy Texas Edition 2018 durante años.
Lo compré nuevo, así que pensé que tenía un gran camión hasta que la transmisión
comenzó a patinar.
Qué profunda decepción.
Sé que no puedo ser el único.
Si estás por ahí, por favor contacta al fabricante.
800-xxx-xxxx

¡No, NO estás solo! Silverado 2009 4.3, 95.469. 4x4 Reg. Cab ¡Solo tiene la primera y segunda marcha!

 

¡No, NO estás solo! 2009 Silverado 4.3, 95.469. 4x4 Reg. Cab ¡Solo tiene la primera y la segunda marcha!

¿De verdad? ¿una camioneta de 15 años y es una sorpresa que necesite reconstruir la transmisión?

 

Hola a todos,

He disfrutado conduciendo mi Chevy Texas Edition 2018 durante años.
Lo compré nuevo, así que pensé que tenía un gran camión hasta que la transmisión
comenzó a patinar.
Qué profunda decepción.
Sé que no puedo ser el único.
Si estás por ahí, por favor contacta al fabricante.
800-xxx-xxxx

Hola, compré mi Chevy Silverodo 1500 Texas Addition usado de 2018, lo disfruté durante 5 años y comencé a tener el mismo problema, patinando y me dicen que no se puede reparar! ¿Cómo manejaste tu problema?

 

Las mismas preguntas se aplican a las que se publicaron anteriormente en este hilo. Sin embargo, nadie quiere responder a esas preguntas.

Haga reconstruir la transmisión o compre una unidad reconstruida. Motor en marcha.

 

Deja de escuchar a quien te dijo que los problemas de transmisión no se pueden solucionar.