Poderia perder os estribos e os guarda-lamas. Também não sou o maior fã das rodas, mas não é terrível

 

Gosto da postura, mas não das rodas de diâmetro enorme. Deve ser terrível andar devido à ausência virtual de flancos.

 

Pessoalmente, eu preferiria ter uma cabine de tripulação nessa configuração, e eu removeria os emblemas e também removeria os pára-lamas e os estribos.

 

parece familiar

 

so parece familiar

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Novamente é simples, mas apelativo e essa faixa traz mais para ele.

 

Eu não consigo fazer as coisas rebaixadas. Simplesmente não consigo.

 

Eu não consigo fazer as coisas rebaixadas. Simplesmente não consigo.

Normalmente eu também não consigo, mas gosto porque é feito com bom gosto. Além das abas e estribos laterais, é simples, mas atraente.
Agora, eu poderia fazer uma caminhonete rebaixada, de jeito nenhum, rsrs

 

Não que eu alguma vez tivesse algo assim, mas para o que se propõe, acho que não é mau. E sim, como o Gary disse, o passeio deve ser horrível, mas é o que se obtém quando se faz algo assim. É tudo uma questão de compromissos.

E sim, os estribos e as abas de lama precisam ir. 🤦

 

Como o caminhão, não amo as rodas

 

As rodas são de diâmetro muito grande e por que você precisa de estribos laterais quando está tão baixo? Meu caminhão foi rebaixado em 2/4 e eu tirei os estribos laterais porque parecia estranho usá-los para entrar. Além disso, eles atrapalhavam para sair.

 

Então, o lowrider chevy do meu amigo/vizinho.

Não é um low rider. É uma picape rebaixada. Se tivesse as rodas de arame e alguns sensores de meio-fio, estaríamos entrando em território low rider.

a condução deve ser muito terrível

solavancos e coisas com pneus de perfil baixo são sempre uma condução difícil. É inevitável. Mas um kit de rebaixamento de qualidade ou suspensão personalizada, deve andar e dirigir como um corvette. Rígido, mas totalmente sob controle..definitivamente sem a suavidade de condução de um cadi..

Eu não consigo fazer as coisas rebaixadas. Simplesmente não consigo.

Eu vejo isso como as coisas de caminhão esportivo dos anos 90/2000. Eu sempre amei o visual.
Agora, muitas dessas picapes ficam boas rebaixadas e levantadas. São apenas opiniões pessoais.

As minhas são rodas de 24 polegadas. Elas cabem nas enormes cavas das rodas.
Seus vizinhos podem ter ainda maiores.

Eu posso rebocar e fazer quase tudo o que uma picape "estoque" normal pode fazer.
Para mim, quase todos os veículos ficam melhores rebaixados.
Alguns estilos de carroceria não ficam bons rebaixados e precisam de uma boa elevação.

Quase todos os veículos que eu tive foram jogados no chão desde cerca de 1989..
Atualmente em fase de planejamento para rebaixar meu scout de 1963. Tirando a carroceria do chassi levantado em pneus de 40 polegadas e jogando-a em um chassi estilo pro-touring que ficará a cerca de 4 polegadas do chão.

Melhor foto da minha (está szuper sujo)

 

Isso parece radical pra caramba. Eu não gosto de dirigir com rodas grandes e pneus pequenos, mas acho que eles ficam incríveis.

Eu fiz uma queda de 2/2 no meu. Assim que eu encontrar uma oficina que goste de caminhões rebaixados, vou colocá-lo em bolsas para poder encostar o quadro no chão.

O spoiler do Ram Daytona adiciona 50cv

 

Eu consigo ver o reflexo da sujeira no chão do seu caminhão sujo......

 

Nada mal. Retire os estribos e os adesivos Z71 e ficaria muito melhor.

 

Eu sou da época do bairro, em que a única coisa legal que era rebaixada era um Impala '63...

 

Impala do início a meados dos anos 60 são horríveis.

 

Parece uma total perda de um camião perfeitamente bom. Nunca fui fã de pessoas que pegam num camião e o rebaixam ou levantam. Mas, inferno, trabalhei duro pelo dinheiro que gastei para comprar meu camião. O resto do meu dinheiro suado foi para as despesas para sustentar minha família.

 

Não eu, mas parece bom.

 

Concordo, parece que o navio zarpou. Simplesmente não é prático! Por que comprar um caminhão só para torná-lo inutilizável? Você tem que mudar todo o seu plano de rota para evitar lombadas e entradas de garagem!

 

Claramente, você nunca dirigiu uma picape rebaixada…