Belltech maakt verlaagde schokdempers.

 

Ik ben blij met mijn Belltech-schokdempers

 

Uit wat ik heb gelezen over het verlagen van onze vrachtwagens, hoef je de voorste schokdempers niet te vervangen met slechts een verlaging van 2 inch. De OEM-dempers werken nog steeds. Ik geloof dat de OEM-dempers ook voor de achterkant werken met jouw verlaging. Alles boven de 3 inch vereist nieuwe schokdempers. Gewoon mijn 2 cent.

 

Ja, je kunt 3" naar achteren gaan met de standaard schokdempers.

 

Is het mogelijk om schokverlengers te gebruiken?

 

Extenders? Ik denk dat ze korter moeten zijn, tenzij ik me vergis?

 

Euh ja, als je de achterschokdemper naar beneden verlengt, heb je een lange schokdemper nodig die overgecomprimeerd is en verlengt het onderste bevestigingspunt zodat het meer ruimte heeft...

 

Ah, daar heb ik nog nooit van gehoord. Ik dacht aan schokverlengers om de schokdemper te verlengen, zoals in een liftkit.

 

Van wat ik heb gelezen over het verlagen van onze trucks, hoef je de voorste schokdempers niet te vervangen met slechts een verlaging van 2 inch. De OEM-dempers werken nog steeds. Ik geloof dat de OEM-dempers ook achterin werken met je verlaging. Alles boven de 3 inch vereist nieuwe schokdempers. Gewoon mijn 2 cent.

Dat vroeg ik me af.
Probeerde iets beters te vinden dan OEM, wilde echt Bilstien.

 

Ik heb ook de Belltech drop struts vooraan en ben er dol op, maar heb de originele achterschokdempers met de drie inch verlaging.

 

Oké jongens, ik heb de Bilstein 5100 Series Adjustable gekocht.
Ze stellen 0 tot +1,75 in, ik zou voor de Belltechs zijn gegaan, maar ik heb al de verlaagde veren voor de voorkant en de Bilsteins hebben iets meer dan 1" meer invering dan de Belltechs-veerpoten die de ophanging daadwerkelijk 2" verlagen.
Ik heb extra betaald om ze per 2-daagse luchtvracht te laten bezorgen, maar na het afronden van de bestelling stond er volgende week dinsdag, A$$holes.
Ik hoop ze samen met veren en shackles zaterdag te laten plaatsen, bedankt voor ieders hulp, ik hoefde alleen maar dieper in de werkelijke specificatie te duiken (d.w.z. ingeklapte lengte en uitgeschoven lengte) en wilde ook het monotube-ontwerp van Bilstein en ontdekte toen dat de OEM-schokdemperweg goed is voor bijna +/- 3", dus mijn 1,7" verlaagde veren zouden niet al te veel invloed moeten hebben op de nieuwe schokdempers.
Ik vervang ze omdat ik ze toch moet verwijderen om verlaagde veren te plaatsen, en bij 37.000 mijl is het tijd voor nieuwe.
Nogmaals bedankt voor ieders input.