On dirait une plaque de blocage du refroidisseur d'huile et de la transmission. 2 fuites distinctes

 

Oui, mes recherches m'ont conduit à une plaque de suppression du refroidisseur d'huile. Mais j'ai retiré le couvercle d'inspection et tout est sec à l'intérieur

 

Quelqu'un aurait-il le numéro de pièce Felpro pour le joint ?

 

Pour moi, on dirait presque que c'est plus haut, voyez la goutte sur le côté droit ??

 

Je n'ai pas trouvé de taches humides au-dessus de cette plaque. Je ne dis pas que ce n'est pas le cas, mais je devrai regarder à nouveau ce soir.

 

J'ai également la même zone de fuite sur mon camion, un Chevy Silverado 1500 5.3 de 2010. Je pense que c'est le refroidisseur d'huile. 72435 s'il s'agit juste d'un grand trou dans le joint moins les trous de boulons, ou s'il y a 2 trous de la taille des conduites moins les trous de boulons, le numéro de pièce est 72462. J'ai parlé à quelques personnes qui ont dit qu'en changeant ce refroidisseur, vous perdrez très peu d'huile, mais vous devrez quand même avoir un bac de récupération pour la récupérer. Mais lors de ma dernière vidange, j'ai remarqué que je n'avais que 3 litres d'huile lors de la vidange, rien ne s'est renversé par terre et j'ai également récupéré l'huile du filtre. Je sais que je ne brûle pas d'huile car je ne sens aucune odeur de brûlé ni ne vois de fumée bleue. Donc, je suppose que ça fuit pendant que je roule sur l'autoroute car je ne remarque pas de grosse fuite d'huile là où je gare mon camion sur mon allée en gravier.

 

Ouais, j'ai changé le mien il y a environ une semaine. Je l'ai vérifié périodiquement. Je crois que j'en ai réparé une partie lol

 

Où se trouve cette pièce que vous avez mentionnée ?