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USB dejó de funcionar aleatoriamente

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#1 ·
Actualmente estoy teniendo algunos problemas con mi radio/USB Chevy 1500 WT 2018. Estos problemas han surgido lentamente en los últimos meses, pero realmente se hicieron evidentes después de que mi concesionario local de Chevy solucionara los conocidos problemas de transmisión y leva del motor. Actualmente han declarado que trabajar en esas dos áreas no debería afectar a la radio y al puerto USB. Soy escéptico, pero busco información de los foros.

Un poco de información de antecedentes y diagnóstico interno:
  • La consola central es del estilo asiento plegable.
  • No hay otras ubicaciones USB en la camioneta.
  • Restableció los programas y dejó la batería desconectada durante 20-30 minutos. No pasó nada.
  • Verificó los fusibles. Todavía en buen estado, pero reemplazados de todos modos. No pasó nada.
  • Decidí sacar el fusible y poner un fusible quemado tanto en las ubicaciones de los fusibles de la radio como en las de USB, y por alguna razón la radio permaneció encendida... ¿quizás ese sea mi problema? Aparte de eso, no pasó nada.
  • Puerto USB reemplazado con OEM, lo adivinaste, nada.
  • Arnés de cableado de fábrica reemplazado con arnés de cableado OEM. P/N: 23252399. No pasó nada.
  • Llevé un multímetro a enchufes nuevos, fusibles y todo lo demás y no pasó nada. Tenga en cuenta que soy mecánico, no electricista, y probablemente estaba revisando los pines incorrectos en la configuración incorrecta. Todo lo que sé es que emitió un pitido al verificar los fusibles y emitió un pitido al verificar los pines.
  • Hay energía en la toma de corriente y en el encendedor de cigarrillos.

Espero que alguien pueda tener alguna información sobre este problema y posiblemente me indique la dirección correcta. Lo último que quiero hacer es llevarlo de vuelta al concesionario.
 
#2 ·
Actualmente estoy teniendo algunos problemas con mi radio/USB Chevy 1500 WT 2018. Estos problemas han surgido lentamente en los últimos meses, pero realmente se hicieron evidentes después de que mi concesionario local de Chevy solucionara los conocidos problemas de transmisión y levas del motor. Actualmente han declarado que trabajar en esas dos áreas no debería afectar a la radio y al puerto USB. Soy escéptico, pero busco información de los foros.

Un poco de información de antecedentes y diagnóstico interno:
  • La consola central es del estilo de asiento plegable.
  • No hay otras ubicaciones USB en la camioneta.
  • Restablecer programas y dejar la batería desconectada durante 20-30 minutos. No pasó nada.
  • Fusibles revisados. todavía en buen estado pero reemplazados de todos modos. no pasó nada.
  • Decidí sacar el fusible y poner un fusible quemado en las ubicaciones de los fusibles de la radio y el USB, y por alguna razón la radio permaneció encendida... ¿quizás ese sea mi problema? Aparte de eso, no pasó nada.
  • Puerto USB reemplazado con OEM, lo adivinaste, nada.
  • Arnés de cableado de fábrica reemplazado con arnés de cableado OEM. P/N: 23252399. No pasó nada.
  • Llevé un multímetro a enchufes nuevos, fusibles y todo lo demás y no pasó nada. Tenga en cuenta que soy mecánico, no electricista, y probablemente estaba revisando los pines incorrectos con la configuración incorrecta. Todo lo que sé es que emitió un pitido al revisar los fusibles y emitió un pitido cuando revisé los pines.
  • Hay energía para la toma de corriente y el encendedor de cigarrillos.

Espero que alguien pueda tener alguna idea sobre este problema y posiblemente me indique la dirección correcta. Lo último que quiero hacer es llevarlo de vuelta al concesionario.
Supongo que no está recibiendo carga ni transferencia de datos del concentrador USB a la radio. Los concentradores USB necesitan algo más que alimentación/tierra para permitir la carga, también necesitan la conexión de datos a la radio para activar la carga. Podría ser que el puerto USB HMI de su vehículo tenga algo mal. Esa es la fuente de la conexión de datos al concentrador USB. Revisaría la continuidad desde el minienchufe USB del HMI al concentrador USB. Si obtiene continuidad, entonces sospecharía del HMI. Si no obtiene continuidad, rastréelo. Ya reemplazó el arnés de cableado del asiento central delantero, lo que, como dijo, no cambió nada. Espero que esto ayude.