Cela semble en effet étrange. Je ne sais pas comment le système est censé fonctionner, je serai donc intéressé de suivre cela lorsque quelqu'un qui s'y connaît éclairera la situation. Je pense qu'ils doivent tous signaler la vitesse des roues à n'importe quelle vitesse pour déterminer le patinage. Surtout si cela est connecté à un système de contrôle de la traction.

 

Fondamentalement, le système fonctionne correctement. Lorsque le camion ralentit en dessous de 8,2, les capteurs avant signalent 3,11 statique ou zéro et les capteurs arrière continuent de signaler jusqu'à 3,75. L'ABS "pense" donc qu'un dérapage se produit et s'active.

 

Donc, pour m'assurer que je comprends ce que vous voulez dire... vous avez pris le capteur qui vous posait problème sur votre camion, vous l'avez installé sur l'autre camion, et cet autre camion a fonctionné correctement ?

Si c'est le cas, le problème vient de votre moyeu, pas tellement du capteur... J'ai eu le même problème sur mon 2006, mais je n'ai pas fait tous les échanges. J'ai juste roulé comme ça pendant quelques années, et ce n'était pas vraiment sûr... mais j'ai certainement roulé beaucoup plus lentement et gardé plus de distance entre les autres...lol Au final, j'ai fini par remplacer les deux moyeux avant, qui étaient livrés avec de nouveaux capteurs pré-installés et ça fonctionne bien depuis.

 

Des nouvelles de ce problème ?

 

Pour enfin résoudre le problème, je suis allé à la casse et j'ai récupéré un capteur d'occasion. Je l'ai installé et le problème a disparu. Personne ne peut expliquer pourquoi, mais il semble que les nouveaux capteurs ne fonctionnent pas avec les anciens moyeux et qu'il faut remplacer le moyeu et le capteur. Ou faites comme moi et récupérez un ancien.

 

J'ai appris avec l'électronique automobile, que parfois les choses se réparent d'elles-mêmes. J'avais un problème que je pense avoir résolu ? C'était avec la pompe de lave-glace. Je ne suis pas sûr de ce que j'ai fait, mais je l'ai refait fonctionner.

J'ai les mêmes problèmes d'ABS à basse vitesse. Lorsque je m'arrête, ma roue tourne légèrement vers la droite, ce qui signifie que le capteur de vitesse ABS avant gauche ne fonctionne pas correctement, n'est-ce pas ?

 

Si c'est l'ABS, vous sentirez la pompe ABS fonctionner à travers la pédale de frein. Un capteur défectueux ou intermittent en sera la cause. Si vous pouvez mettre la main sur un outil de diagnostic, vous pourrez voir les vitesses de roue signalées.